Cikliskais sāls izsmidzināšanas tests galvenokārt ir piemērots korozijas testiem, piemēram, automašīnu daļām. Prasības dažādām automašīnām ir atšķirīgas, un atšķiras arī cikliskā sāls aerosola testa standarti. Cikliskā korozijasāls izsmidzināšanas testa mašīnair svarīgs produkts šāda veida pārbaudes veikšanai. LIB ieviesīs plaši izmantotos sāls izsmidzināšanas testu standartus.
Lai iegūtu sīkāku informāciju un citātus par sāls izsmidzināšanas pārbaudes mašīna, lūdzu, sazinieties ar LIB
Volkswagen standarts
■PV1210 ir cikliskās sāls izsmidzināšanas korozijas standarts Volkswagen virsbūvei un piederumiem Vācijā, un tas ir plaši izmantots cikliskās korozijas pārbaudes standarts. Piemērots korozijas noteikšanai testa paraugiem, piemēram, pārklātām automašīnu virsbūvēm, automašīnas virsbūves loksnēm, konstrukcijas sastāvdaļām utt.
.
■Pārbaude ir sadalīta trīs posmos: sāls miglas izsmidzināšana, standarta klimata saglabāšana un mitruma un siltuma uzglabāšana. Testu var veikt sāls izsmidzināšanas ciklā, un pēc tam tiek novērtēta parauga korozija.
General Motors standarts
■GMW14872 ir ASV General Motors Corporation cikliskās korozijas laboratorijas testu standarts.
■sāls izsmidzināšanas testa iekārta ir piemērota automašīnu metāla detaļām. Pārbaudes procesā ietilpst sāls izsmidzināšana, normālas temperatūras uzglabāšana, mitruma uzglabāšana, uzglabāšana sausā veidā un citi posmi.
Nissan inženiertehniskais standarts
■M0158 Nissan Motor cikliskais sāls izsmidzināšanas tests nodrošina trīs dažādas cikliskās metodes dažādiem detaļu korozijas līmeņiem: neitrāla sāls izsmidzināšanas korozija, sausuma noturēšana un mitruma saglabāšana.
■Šīs trīs metodes ir attiecīgi piemērotas daļām ar vispārēju koroziju, daļām ar nopietnu koroziju, piemēram, ārējām plāksnēm, un daļām ar nopietnu iekšējo koroziju.
