Ilgtermiņa āra saules gaisma, augsta temperatūra un mitrums ir galvenie pārklājuma plaisāšanas, spīduma zuduma, izbalēšanas, dzeltenuma un krīta veidošanās cēloņi.
Paātrinātā ultravioletā starojuma novecošanās tests var simulēt saules gaismas ultravioletās daļas bojājumus pārklājumam, un, lai atkārtotu ārpus telpām mēnešiem vai pat gadiem ilgus draudus, nepieciešamas dažas dienas vai nedēļas.
Gaisma, augsta temperatūra un mitrums, jebkurš no šiem trim faktoriem izraisīs automobiļu krāsas pārklājumu novecošanās bojājumus, taču tie bieži darbojas vienlaikus, un nodarītie zaudējumi būs lielāki nekā jebkura no tiem vienotā ietekme.
1. Saules iedarbība
Pārklājuma noārdīšanās pakāpe un veids ir atkarīgs no sveķu spektrālās jutības. Dažādiem gaismas viļņu garumiem ir atšķirīga destruktīva ietekme. Katra sveķa spektrālā jutība ir atšķirīga, un spektra jutība nosaka, vai sveķi ir jutīgi pret īsiem, gariem vai abiem.
2. Augsta temperatūra
Augsta temperatūra ir arī svarīgs faktors automobiļu krāsu pārklājumu iznīcināšanā. Palielinoties temperatūrai, pastiprināsies arī gaismas postošā ietekme. Lai arī temperatūra neietekmē galvenās gaismas izraisītās reakcijas, tā ietekmē nelielās ķīmiskās reakcijas. Laboratorijas novecošanas testam jānodrošina precīza temperatūras kontrole, un novecošanas procesu parasti var paātrināt, uzkarsējot.
3. Mitrums
Rasa, lietus un augsts mitrums ir galvenie mitruma radīšanas cēloņi automobiļu krāsu pārklājumos. Statistika rāda, ka brīvā dabā novietotās automašīnas katru dienu ilgi paliks mitras. Mitruma veidotā rasa ir galvenais āra mitruma faktors. Rasa automobiļu krāsu pārklājumiem ir kaitīgāka nekā lietus, jo tā ilgāk turas pie krāsas pārklājuma un nopietnāk absorbē mitrumu.
LIB INDUSTRY UV paātrināta novecošanās pārbaude pieņem ražoto UV novecošanas testa mašīnu, kas var realizēt šādas simulācijas funkcijas.
Saules gaismas simulācija
Apstarošanas kontrole
Mitruma simulācija
